Fuentes de datos
Última actualización: 21 de agosto de 2026
Aquí no se genera ni un horario: todo viene de datos que publican los operadores y las administraciones. Esta página dice de dónde sale cada cosa, para que puedas ir al origen y para dar a cada fuente el crédito que le corresponde.
La fuente manda. Si lo que ves aquí no coincide con lo que dice el operador, el operador tiene razón. Nosotros solo reordenamos lo que ellos publican, y a veces llega con retraso o incompleto.
Horarios y líneas
- Punto de Acceso Nacional (NAP) — Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Es el grueso: 120 fuentes activas en formato GTFS, de 460 empresas entre autobuses urbanos e interurbanos, metros, tranvías, funiculares y navieras. nap.transportes.gob.es
- Renfe — GTFS abierto de Cercanías y de larga y media distancia.
- Consorcio de Transportes de Bizkaia — publica sus GTFS en origen. data.ctb.eus
- Gobierno de Cantabria — el portal de transporte de Cantabria, del que se obtienen horarios y precios del interurbano que no están en ningún GTFS. transportedecantabria.es
- Ayuntamiento de Camargo y Torrebus (Torrelavega) — sus urbanos solo se publican en PDF, y de ahí se leen.
- Tiempo real — GTFS-RT de los operadores que lo ofrecen, y el portal de datos abiertos del Ayuntamiento de Santander para el TUS. datos.santander.es
Geografía y nombres
- INE — municipios, provincias, comunidades y padrón. ine.es
- CNIG / IGN — nomenclátor de entidades de población y el Nomenclátor Geográfico Básico, del que salen las formas en castellano de los topónimos bilingües.
- OpenDataSoft — contornos municipales (georef-spain-municipio), con los que se decide en qué municipio cae cada parada.
- Dirección General del Catastro y Eustat — portales y callejeros con los que se sitúan las paradas que llegan sin coordenadas.
- Wikidata — apoyo para resolver qué mitad de un nombre bilingüe es la castellana. Licencia CC0.
Mapas y trazados
© colaboradores de OpenStreetMap, bajo licencia ODbL. OpenStreetMap se usa aquí para dos cosas distintas:
- Las imágenes de los mapas que ves en las fichas, servidas por OpenStreetMap a tu navegador.
- Los trazados de las líneas cuyo operador no publica geometría: se deducen pasando sus paradas por un enrutador sobre datos de OpenStreetMap. Son 5.532 de 22.189 trazados publicados; los otros 16.657 vienen del propio operador. Los deducidos se dibujan discontinuos y marcados como aproximados, para que nunca se confundan con el recorrido oficial.
Qué hacemos con ellos
Los datos se importan sin alterar su contenido. Lo que sí se hace es normalizar la presentación: unificar la forma de escribir los nombres de parada, resolver a qué municipio y localidad pertenece cada una, agrupar los recorridos en líneas y detectar cuándo dos fuentes describen el mismo autobús. El texto original de cada fuente se conserva siempre, y se usa como alias de búsqueda.
¿Falta una fuente o hay un error?
Escribe a luis@miarroba.net. Si el error viene del origen, lo más útil es avisar también al operador: aquí solo podemos reflejar lo que publican.
Ver también: aviso legal · privacidad · condiciones de uso.